Қазақстандағы көлік жүйелерінің қазіргі жағдайы мен оның дамуы көлікпен тасымалданатын жүктердің жалпы көлеміндегі автокөлік тасымалдары үлесінің айтарлықтай басым болуымен сипатталады. Карьерлік автомобиль көлігінің тиімділігі, көлік жұмысын жүзеге асыруға арналған шығындар және олардың қоршаған ортаға әсері көп жағдайда жылжымалы құрамын пайдаланудың нақты жағдайларында берілген функцияларды орындауға қаншалықты жетілдірілген, сонымен қатар жарамды болуымен айқындалады. Автокөлік туралы ғылымның негізін қалаушы академик Е. А. Чудаков автокөлік конструкциясы өз дамуында пайдалану талаптарына бағынуы тиіс екенін атап өтті. Сондықтан конструкторларға әртүрлі жол және табиғи-климаттық жағдайларда автокөліктерді пайдалану кезінде конструкция талаптарының ерекшеліктерін білу қажет. Іштен жану қозғалтқыштарының ұзақ мерзімділігі моторесурстармен анықталады, ол пайдалану жағдайында қалыпты механикалық үйкелудің қозғалтқыш үрдісіне ұшырайтын неғұрлым жауапты бөлшектер мен тораптардың қызмет ету мерзімі бойынша орнатылады. Дизельді зауыттық жөндеу иінді білікті жөндеу қажеттілігінен туындайды. Цилиндр поршень тобын бөлшектеумен ағымдағы жөндеу поршень сақиналары мен цилиндр төлкелерінің тозуымен байланысты болады.

https://doi.org/10.48081/KGGO4349

2020

Выпуск 4

Анализ научных работ, посвященных проблеме технико- эксплуатационной оценки (ТЭО) работы железнодорожных станций (ЖДС), показал, что сегодня в них преимущественно рассматриваются вопросы разработки эффективных функциональных моделей в основном с использованием ЭВМ. В то же время вопросам идентификации указанных моделей, их параметризации, определения условий проведения имитационных экспериментов уделяется недостаточное внимание. Ошибки в идентификации моделей станций и неправильно выбранные условия моделирования могут существенно искажать их ТЭО. В связи с этим указанные вопросы требуют дополнительного исследования.

https://doi.org/10.48081/EMHT2754

2020

Выпуск 4

Бүгінгі таңда әлем ғалымдары энергияның жаңа көзін жыл өткен сайын іздестіріп келуде. Энергия өндіру бағытында жаңғыртылатын қуат көздерін құру бүгінгі және болашақ үшін өте маңызды. Қазіргі уақытта, күн сәулесі болашақтың сарқылмас энергиясы бола алады. Сондықтан, адамдар ертеден күн энергиясын тиімді пайдалану жолдарын қарастырып келеді. Мұнда оңтүстік өңірде орналасқан Кентау трансформатор зауытының (КТЗ) жинау цехының жылу жүйесін жетілдірілген күштік жылу қондырғыларымен жаңғырту мәселелері қарастырылған. Сондай-ақ зауыттың жылыту жүйесін жобалау кезінде қазіргі заманғы жылу беру құралдары мен жылу жүйелері пайдалана отырып, жылыту аспаптарының жылу есебінің алгоритмі әзірленген. Arduino бағдарламасы негізіндегі диагностикалық өлшеу жүйесі, өңдеу және сақтау процесін қашықтықтан бақылауға мүмкіндігі қарастырылған. Зерттеу жұмысында күн энергиясын қолдану аясын кеңейту мәселелері қарастырылып отыр.

https://doi.org/10.48081/LKSL2288

2020

Выпуск 4

Идея болып күн сәулесін электр энергиясына айналдыру үшін сыртқы жылу беретін қозғалтқышты пайдалану табылады, ал күн коллекторы жылу энергиясының көзі болып табылады. Зерттеудің мақсаты төмен температуралы Стирлинг қозғалтқышы негізінде алыстағы тұтынушылар үшін қыздырылған судың төмен потенциалдық жылуын механикалық энергияға түрлендіре алатын, кейіннен өнеркәсіптік жиіліктегі электр тогын тудыра алатын баламалы энергия көзін әзірлеу. Белгілі Стирлинг қозғалтқышының дәстүрлі құрылымнан айырмашылығы болып жұмыс поршенінің көлемінен 20 есе көп болатын ығыстырғыштың едәуір көлемі саналады, ол жылытқыш пен суытқыш арасындағы температуралардың аз ғана айырмашылығында жұмыс істеуге рұқсат етеді. Жылытқыштың жұмыс температурасы 90–100 0С, бұл көрсеткіш танымал Стирлинг қозғалтқышынан 7–9 есе аз. Стирлинг циклі бойынша жұмыс жасайтын сыртқы жылу беретін қозғалтқыштың негізінде күн сәулесін электрлік тоқка түрлендіретін механикалық түрлендіргіш құрастырылған. Мақалада Стирлинг циклі бойынша жұмыс істейтін сыртқы жылуды беретін төменгі температуралы қозғалтқыштың құрылымдық ерекшеліктерінің қысқаша сипаттамасы берілген және кейбір зерттеу мен компьютерлік модельдеу нәтижелері келтірілген. Компьютерлік модельдеудің барлық нәтижелері құрастырылып жатқан қозғалтқыштың жұмысына сай келеді және практикалық тұрғыдан дәлелденген.

https://doi.org/10.48081/QPSJ5278

2020

Выпуск 4

Жұмыс барысында бес сағат бойы мультисервистік желінің қалалық магистралінде өлшенген UDP ХАТТАМАСЫ пакеттерінің қарқындылығы болып табылатын стационарлы емес уақытша қатар қарастырылады.Зерттелетін уақытша қатарға зерттеу әдістері – ADF-test, маусымдық айырымдық оператор және сингулярлы спектралдық талдау қолданылды. Matlab және AtteStat қолданбалы бағдарламалары пайдаланылды. Өткізу ақпаратының көбею көлемі деректерді берудің негізгі желісі үшін оны өңдеу кезінде белгілі бір күрделілік береді. Екінші жағынан қазіргі қоғам өңделген ақпаратты берудің жоғары жылдамдығын талап етеді. Жұмыс істейтін мультисервистік желінің ресурстары нарықтың өзгеруіне бейімделеді және базаларды жаңа қосымшалармен уақтылы жаңартуды жүзеге асыра отырып, пайдаланушыларға қажетті ақпаратты жеткізеді. Демек, трафик көлемінің артуы ғана емес, оның құрылымының өзгеруі де орын алады, сондықтан желілік трафикті талдау бұрынғысынша өзекті міндет болып қала береді. Өлшенген қатарлар негізінен стационарлық емес болып табылады. Мұндай қатарларды болжау, сондай-ақ күрделі құрылымы бар барлық ұлғайып келе жатқан деректер трафигін өңдейтін желілік құрылғылар үшін де өзекті болып табылады. Трафикті болжау артық жүктемені болдырмау үшін желідегі ақпараттық ағындарды басқаруды жүзеге асыруға мүмкіндік береді.

https://doi.org/10.48081/NYRT5122

2020

Выпуск 4

В настоящей статье проводится исследование подготовительной обработки алгоритмов сжатия гиперспектральных аэрокосмических изображений с учетом междиапазонной корреляции с потерями и без потерь. Полученные результаты сравнения преобразованных гиперспектральных АИ с JPEG 2000 Lossless с помощью полученных вейвлет-коэффициентов позволяют предположить эффективность применения подготовительных этапов.

https://doi.org/10.48081/RLIU3361

2020

Выпуск 4

В статье рассматривается способ получения прокалённого нефтяного кокса из тяжёлых нефтяных остатков методами замедленного коксования и прокалки нефтяного кокса, а также проводится обзор получения водяного пара и электрической энергии как вторичного продукта процессов замедленного коксования и прокалки нефтяного кокса. Показаны принцип работы и строение котла-утилизатора и паротурбинной установки, схемы процессов замедленного коксования и прокалки нефтяного кокса, описано получение перегретого пара в процессе коксования и схема выработки электрической энергии при прокалке. Получение водяного пара и электрической энергии в процессе производства нефтяного кокса и его прокаливания является эффективным с экономической, экологической, технической точек зрения методом производства энергоресурсов и способствует углублению нефтепереработки и повышению экологичности производства.

https://doi.org/10.48081/TGAU7998

2020

Выпуск 4

В статье производится анализ изменения коэффициента теплопроводности волокнистых теплоизоляционных материалов тепловых сетей в зависимости от влияния на них эксплуатационных факторов. Для анализа был выбран участок тепловой сети с неудовлетворительным состоянием тепловой изоляции, но находящийся в эксплуатации. Были проведены замеры коэффициента теплопроводности изоляции различных участков трубопровода, а также новой минеральной ваты. На основании полученных данных об изменении коэффициента теплопроводности и толщины минеральной ваты был произведён расчёт действительных тепловых потерь с поверхности тепловой сети.Расчёты показали, что при эксплуатации идёт превышение тепловых потерь для подающего трубопровода в 7,8 раза и в 6,1 раз – для обратного.

https://doi.org/10.48081/EWQG1235

2020

Выпуск 4

системы (пакета) Mathcad фирмы MathSoft от аналогов. Использование Mathcad позволяет писать примечания к расчётам вдвое быстрее, но реальная ценность этого приложения – в возможности проверки и отладки любых программ за меньший промежуток времени. Всё это позволяет считать MathCAD одной из лучших расчётных программ для образовательной сферы. Внедрение системы MathCAD в учебный процесс так же актуально, как использование калькулятора в расчётах, редактора формул MathType – для оформления статей и дипломных проектов, AutoCAD – при выполнении графических работ. Основной идеей статьи является внедрение программного блока MathCAD в систему образования Казахстана. Даётся обоснование необходимости внедрения этой программы в учебный процесс. Предлагается в стандарт образования ввести обязательное изучение программы MathCAD на третьем курсе в первом семестре, а во втором семестре студенты должны получать проекты на закрепление знаний по использованию расчётной системы MathCAD. На четвёртом курсе все расчёты в курсовых и дипломных работах должны строго выполняться с применением MathCAD, что позволит ввести контроль правильности выполнения расчётов.

https://doi.org/10.48081/UBTG9553

2020

Выпуск 4

Эксплуатация асинхронного электропривода горного производства в регионах Средней и Центральной Азии осложняется тем, что данные объекты находятся в районах удаленных от промышленных сетей. Из-за этого длина линий электропередачи может превышать допустимую и происходит существенное падение напряжения в сети. В работе разработана модель трехфазного частотно- регулируемого асинхронного электропривода в Simulink Matlab 2019 преобразованная в двухфазную модель. Предложено падение напряжения в сети в пусковых режимах под нагрузкой компенсировать с использованием суперконденсаторов в качестве буферного источника питания, подключенного на выход звена постоянного тока в преобразователе частоты. Выполнено имитационное моделирование при различном питающем напряжении и различных способах подключения блока суперконденсаторов. Получено, что такой принцип реализации дополнительного источника электрической энергии позволяет осуществлять пуски асинхронных электроприводов в районах, удаленных от промышленных сетей без значимого влияния на их статические и динамические характеристики.

https://doi.org/10.48081/HOEB2455

2020

Выпуск 4