ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ НАКОПИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ПРОТЯЖЕННОСТИ СЕКЦИЙ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА
Аннотация
Для обеспечения активного развития линий городского электрического транспорта необходимо сокращение затрат на их строительство, что в ряде случаев может быть достигнуто путем отказа от сооружения новых тяговых подстанций на продлеваемых линиях при наличии резерва мощности системы тягового электроснабжения на действующих участках.
В этом случае возникает проблема передачи энергии по секциям тяговой сети повышенной протяженности, имеющим одностороннее питание. Чтобы обеспечить передачу электрической энергии по контактной сети на большое расстояние, возможно применение усиливающих проводов, а также установка накопителей энергии.
В работе рассматривается установка аккумуляторных накопителей, получающих энергию из контактной сети в периоды низкой нагрузки и отдающих её в периоды наибольшего потребления при пуске вагонов. По сравнению с применением вагонов с автономным ходом, предложенный подход требует меньших затрат и обеспечивается возможность эксплуатации всего имеющегося парка подвижного состава на вновь строящемся участке.
Методом вероятностного эксперимента определено допустимое количество подвижного состава на продлеваемых секциях и требуемая мощность накопителя энергии. Выполнен анализ режимов работы накопителя энергии, определено оптимальное напряжение перехода между режимами заряда и разряда.
Автор
Ярославцев М.В.
Талипов О. М.
Кислов А. П.
О. А. Андреева
А. Е. Анарбаев
DOI
doi.org/10.48081/JMUC8955
Ключевые слова
Электроснабжение
Городской электрический транспорт
Контактная сеть
Литий-ионный аккумулятор
трамвай
Год
2023
Номер
Выпуск 1