In the hearing State, to which the Republic of Kazakhstan belongs, issues related to occupational safety and health at industrial enterprises, regardless of the form of ownership, are given quite a lot of attention. Because the citizens of the country are the main wealth of the country. If at large enterprises, including with the participation of foreign capital, the process of ensuring labor protection measures is organized to some extent, then at medium-sized and small businesses, work is practically not carried out. Today, in the subjects of medium and small businesses, the organization of accounting, control and timely instruction, if conducted in the old-fashioned way with an entry in journals or in word or excel documents, which today is not only not effective, but also does not ensure the full fulfillment of the duties of an occupational safety engineer and safety regulations (FROM and TB). The adopted Law on Digitalization, the tasks set by the President of the Republic of Kazakhstan in, require managers of industrial enterprises, technical specialists dealing with labor protection issues to radically change the organization of the process of ensuring the learning process, monitoring and compliance with safety and sanitary rules using information technology. The article presents a computer program capable of integrating into an automated industrial enterprise management system, in particular, into an automated workplace of an industrial safety engineer. The developed computer program allows employees of an industrial enterprise (of any division) to be instructed and tested in a remote format directly at the workplace; The practical application of the developed program on a small business entity during the year made it possible to increase the effectiveness of labor protection measures by 25%, eliminate occupational injuries and reduce the level of safety violations by 75%.

https://doi.org/10.48081/UUUX8522

2024

Выпуск 3

Повышение энергоэффективности является одним из ключевых способов обеспечения перехода техногенной деятельности человека к низкоуглеродной экономике. Тепловая изоляция является эффективной мерой по снижению потерь тепла, что, в свою очередь, способствует сокращению выбросов загрязняющих веществ и парниковых газов. В настоящее время проектирование тепловой изоляции теплотехнического оборудования в Казахстане осуществляется на основе методов, которые изложены в строительных нормах и правилах: МСН 4.02-03-2004 и СП РК 4.02-102-2012. В представленной статье указаны основные принципы применения действующих нормативных методов. В ходе анализа указанных регламентирующих документов было установлено, что для теплотрасс, проложенных под землей, ключевые параметры проектирования задаются суммарно для подающего и обратного трубопровода. В связи с данным обстоятельством не представляется возможным произвести расчет толщины тепловой изоляции для каждого из указанных трубопроводов по отдельности. Это является методологическим недостатком нормативных документов. Для оценки рациональности расчета тепловой изоляции на основе регламентирующих документов в статье рассмотрены конкретные примеры его применения и выполнен анализ на основе чистого приведенного эффекта инвестиций. Материалы, изложенные в данной статье, показывают, что проектирование тепловой изоляции по действующим нормативным документам не обеспечивает выявление оптимальных параметров теплоизоляционного слоя. В связи с этим возникает потребность в необходимости разработки альтернативного подхода для решения данной проблемы.

https://doi.org/10.48081/ZVHX7430

2024

Выпуск 3

В данной статье представлена технология производства полимер-модифицированного битума, направленную на оптимизацию процесса. Полимерно-модифицированный битум (ПМБ) с использованием полипропилена (ПП) может использоваться в качестве альтернативы первичному вяжущему для выдерживания значительной транспортной нагрузки. В статье приведена принципиально новая технология производства полимер-модифицированного битума из сырья казахстанских производителей одного региона и, как следствие, организация производства в одном регионе, способствующей снижению затрат на транспортировку сырья и готовой продукции, что в свою очередь приводит к снижению энергопотребления и в целом к оптимизации производственных процессов. Результаты исследования показывают хорошую динамику по улучшению эксплуатационных характеристик дорожного битума с использованием полипропилена. Добавление вакуумного газойля в качестве пластификатора приводит к увеличению эластичности, улучшению адгезии к поверхности, изменению реологических свойств, модификации температурных свойств, энергосбережению, улучшению устойчивости к окислению и старению в качестве антиоксиданта. Растворимость полипропилена в парафиновых, изопарафино-нафтеновых и ароматических углеводородах различна, следовательно, огромное влияние имеет химический состав вакуумного газойля, необходимо иметь данные группового и компонентного состава и требует дальнейшего исследования.

https://doi.org/10.48081/YYWW4503

2024

Выпуск 3

Стабильность горения топлива в печах при первичной перегонке нефти является основой эффективного, безопасного и отвечающего нормам экологии производства энергии. Данное исследование посвящено изучению сложной динамики устойчивости горения и подчеркивает возможности симуляторов на базе языка Python в анализе, оптимизации, изучении и управлении этим процессом. Важность таких подходов особенно актуальна при рассмотрении эффективности и безопасности операций с топливом в промышленных масштабах. Использование ПИД-регулятора в рамках технологических усовершенствований подчеркивает роль корректировки в реальном времени параметров расхода топлива и температуры. Благодаря тщательному итерационному подходу, охватывающему 10 000 циклов, в исследовании показана эффективность интегрированной системы в обеспечении оптимальной стабильности горения. Полученные результаты позволяют повысить энергоэффективность и укрепить меры безопасности, внося существенный вклад в существующий массив знаний в области нефтехимической промышленности. Эмпирические данные, визуализированные в виде динамических графиков, наглядно показывают возможности системы. Об адаптивности системы свидетельствует взаимосвязь динамики температуры и расхода топлива, обеспечивающая поддержание оптимальных параметров сгорания. Более того, согласованное взаимодействие компонентов ПИД-регулятора еще раз подтвердило потенциал системы как трансформационного решения задач первичной перегонки нефти.

https://doi.org/10.48081/OSAI7240

2024

Выпуск 3

Трехфазные электрические машины переменного тока имеют одинаковое исполнение статора и фазного ротора. Для их защиты от коротких замыканий иногда используются защиты на кольцевом измерительном преобразователе, обладающие высокой чувствительностью к витковым замыканиям. Их отключение от сети электрической машины высокочувствительной защитой иногда приводит к тому, что в обмотках статора или фазного ротора образуется секция со «скрытым» повреждением. Надежное без травмирования изоляции остальной части обмотки выявление места расположения секции со «скрытым» повреждением дает возможность осуществить временный ремонт электрической машины, а, следовательно, многократно сократить время и стоимость ее ремонта. Для выявления секции со «скрытым» повреждением в трехфазных обмотках электрических машин, оснащенных кольцевым измерительным преобразователем можно воспользоваться способом, в котором из электрической машины вынимают ротор, электромагнитный индуктор устанавливают поочередно на все соседние зубцы ее магнитопровода статора или фазного ротора. При этом наличие замкнувшихся витков в диагностируемой секции определяют по появлению ЭДС в кольцевом измерительном преобразователе. Предлагаемый способ выявления секции со «скрытым» повреждением в трехфазных обмотках электрических машин позволяет повысить надежность диагностирования, сократить число используемого для диагностики оборудования и упростить процесс диагностики.

https://doi.org/10.48081/RNTU2908

2024

Выпуск 3

В статье рассматриваются возможности использования волоконно-оптических датчиков для диагностики состояния металлических и бетонных конструкций. Волоконно-оптические датчики привлекают внимание благодаря своей высокой чувствительности, невосприимчивости к электромагнитным помехам и устойчивости к суровым условиям окружающей среды. Исследование включает всесторонний анализ существующей литературы, методологий и проблем, связанных с применением этих датчиков. Авторы подчеркивают их эффективность в предоставлении данных в режиме реального времени о структурной целостности, что способствует профилактическому обслуживанию и повышению безопасности инфраструктурных объектов. В статье представлены примеры успешного применения волоконно-оптических датчиков, таких как мониторинг деформаций мостов, обнаружение утечек в трубопроводах и контроль трещин в зданиях. Рассмотрены текущие исследования, направленные на повышение точности датчиков, разработку новых конфигураций и методов анализа данных, а также интеграция с искусственным интеллектом и алгоритмами машинного обучения для улучшения обработки данных. Авторы обсуждают проблемы и ограничения, включая надежность датчиков, сложности их установки и экономическую эффективность, а также необходимость стандартизации протоколов развертывания и интерпретации данных. В заключении предлагаются рекомендации по будущим исследованиям и возможностям для улучшения технологии волоконно-оптических датчиков, включая расширение сотрудничества между академическими кругами, промышленностью и государственными учреждениями.

https://doi.org/10.48081/PWAG2791

2024

Выпуск 3

В данной статье представлен процесс программирования обучающих тренажеров в трёхмерной виртуальной среде с использованием технологий виртуальной реальности. В условиях стремительного развития технологий и растущих требований к качеству и безопасности авиационного транспорта, использование инновационных методов для обслуживания и ремонта авиационной техники становится неотъемлемой частью эффективного управления современным авиапарком. Разработанные тренажеры могут быть использованы в качестве реально-виртуальных лабораторных стендов в процессе обучения студентов и переподготовки специалистов на предприятиях. Применение подобных технологий позволяет расширить объем лабораторной базы в учебных заведениях и облегчить процесс передачи знаний от старшего поколения к младшему. В статье в качестве объекта исследования выбран процесс разборки и сборки винта клапана вертолета Ми-8, применяемого специальными службами Республики Казахстан. В статье описаны основные проблемы, с которыми сталкивается инженер-разработчик при формировании сценария работы тренажера, пути решения данных проблем, а также язык описания и основные сущности. Результатом проведенного исследования является список рекомендаций для решения проблем, описанных выше. Результаты были апробированы на авиаремонтном предприятии Республики Казахстан.

https://doi.org/10.48081/HACK9127

2024

Выпуск 3

Координация работы релейных защит является важным аспектом при возникновении серьезных неисправностей и должна обеспечивать быстрое выключение. Одним из решений является использование интернета вещей. Объектом данного исследования является архитектура системы релейной защиты, в которой используется только локальный интернет, а в открытом доступе-глобальный. Целью исследования является оценка эффективности использования интернета в релейной защите, а также актуальности её архитектуры. Эта архитектура передачи, сбора, анализа данных релейной защиты, конкретных протоколов своевременного подключения и безопасности данных является справедливой процессуальной единицей. Качество релейной защиты обеспечивает хорошо организованная структура для точного и эффективного сбора, передачи и анализа данных. Для исследовательских целей были проведены эксперименты, чтобы подтвердить возможность гипотезы. Эксперимент был проведен для нескольких устройств, чтобы определить наиболее эффективные из предложенных. Полученный результат представлен в виде таблицы и содержит значения как для беспрепятственных условий, так и для препятствий в виде стен. Выбран протокол данных ESP-now, который является открытым. Условия также предназначены для определения основных параметров радиоволн, в первую очередь скорости передачи в общее время работы релейной защиты, а также количества пакетов на тысячу с разной памятью. Было обнаружено, что наличие стены в качестве барьера приводит к потере мешков. При выполнении одного из условий исследования интернет вещей может использоваться в релейной защите.

https://doi.org/10.48081/MIZU7402

2024

Выпуск 3

Бүгінгі таңда Семей өңіріндегі өзекті мәселелердің бірі Семей ядролық полигонындағы ядролық сынақтардың салдары болып табылады. Оның салдарының бірі-аймақтағы онкологиялық аурулардың жоғары пайызы. Халықтың әртүрлі жас санаттары ауруға бейім. Осыған байланысты онкологиялық ауруларды ерте анықтау және олардың алдын алу маңызды міндеттердің бірі болып табылады. Бұл мақаланың негізгі идеясы Семей өңірінде онкологиялық ауруларды емдеу бойынша ұсыныстар беру және талдау үшін жасанды нейрондық желі негізінде зияткерлік жүйе модулін құру болып табылады. Ерекшелігі Семей өңірінде онкологиялық ауруларды емдеу бойынша Өзін-өзі оқыту, талдау және ұсыныстар беру үшін хопфилд әдісімен нейрондық желіні құру негізінде жасанды интеллект жүйесінің модулін әзірлеу болып табылады. Осы зерттеуге бағытталған мәселе-Семей өңірінде онкологиялық ауруларды емдеу бойынша талдау және ұсыныстар беру процесінің дәлдігін жеделдетуге және арттыруға мүмкіндік беретін зияткерлік жүйе модулін құру. Нейрондық желінің кіруіне онкологиялық ауруларды емдеу хаттамасы бойынша сұрақтарға жауаптары бар деректер беріледі. Модульді құру процесінде салынған желі тұрақты жұмыс істейтіні анықталды. Осындай хопфилд желісінің көмегімен жүйенің жауаптарын векторлар түрінде енгізуге және одан әрі зерттеу үшін нәтиже алуға болады.

https://doi.org/10.48081/VRAB9947

2024

Выпуск 3

Effective allocation of transport capacities is vital for motor transport enterprises engaged in freight transportation. As the demand for goods transportation rises, optimizing resource utilization becomes essential for ensuring timely deliveries, minimizing costs, and enhancing overall operational efficiency. Linear programming, a powerful tool in mathematical optimization, plays a key role in facilitating the rational distribution of limited resources. By framing the allocation problem as a linear program, enterprises can systematically identify the optimal use of their transport capacities, taking into account critical factors such as vehicle availability, delivery schedules, and associated costs. In the realm of operational planning, linear programming offers a structured and analytical approach to addressing the complexities inherent in freight transportation. This study delves into both the theoretical underpinnings and the practical applications of linear programming, showcasing its potential to significantly improve resource allocation strategies, boost efficiency, and reduce operational costs. Through the analysis of real-world examples and empirical data, the study provides valuable insights that can aid practitioners and researchers alike in refining logistics optimization practices, ultimately contributing to more efficient and cost-effective freight transport operations

https://doi.org/10.48081/PODE9040

2024

Выпуск 3